9月に入ったとはいえ、まだ夏のような陽射しが続く横浜です。
ただし、セミの声がほとんど聞こえなくなりました。
営業サイクリングはまだ厳しいながらも、
木陰に入ると真夏とは違った心地よさがあります。
山下公園も8月中とは違い、人影まばらで静かです♪
☆
帰り道に2台の対照的なクルマが眼につきました。
レクサスの2ドアスポーツ、RCのホットバージョンRC-Fです。
ISの2ドア版のイメージでしたが、実物はそれより遥かに格好良い!!
世界的にはスポーツカーでもダウンサイジングターボが増えていますが、
このRC-Fは5リッターV8のNAエンジン。
生真面目トヨタらしからぬモンスターエンジンですよね♪
そして、もう一台気になったクルマがコイツです。
可愛らしい3輪トラック、イタリア製のピアッジオ・アペです。
実物見るのは初めてです。まさか身近でこんなレアなクルマがあるとは!!
ピアッジオは知らなくとも、二輪のベスパはみなさんご存知のはず。
このクルマはペスパと同じメーカー車なんです。
ベスパに対するピアッジオ・アペ。
日本ではカブに対するホンダNSX!!
苦しい繋ぎ方ですが、新型NSXがいよいよ国内販売受付開始。
しかし、そのお値段が凄いですねぇ!!
車両本体価格2370万円!!!!
先のレクサスRC-F(954万円)と日産GT-R(996万円)を
2台買っても420万余ります。
限定品のレクサスLFAの3750万円は別として、
国内ブランド車では破格の値付けとなりました(汗)。
国産車ではなくアメリカ産なのがちょっと残念なのです。
初代NSXが発売された時も驚きでしたが、今回は更に上を行っちゃいました。
和製スーパーカーも凄い物が誕生する時代になりました……、
いや、アメリカ産だから和製という言葉は当てはまらないかな(滝汗)。
誕生から既に26年、その時は800万円でも驚きでした。
それが今やフェラーリやランボルギーニも買える値段にまで高騰。
今でも大事に乗られる初期型を見る事ができます。
新型NSX、何処まで受け入れられるかが楽しみですね♪
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