7000系から9000系に移行してしまったデュラエース。もはやクラシックなクロモリフレーム車には似合いません。自身の愛車に付いているデュラは7800まで。グレー化（ブラック化）が進んでいった79デュラからは手を出すことはありませんでした。長い歴史を持つ国産パーツの最高 …
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カテゴリ： オールドパーツの誘い
サンツアーサイクロンとシュパーブの深い関係
前田工業＝サンツアーの代表作といったら、サイクロンとシュパーブで異論はないでしょう。MTBパーツのXCシリーズも名品ですけど歴史は浅いですしね。初代シュパーブシリーズは、サイクロンを母体に開発。サイクロンは当時の国産メカの常識を覆す小型軽量化と仕上げの良さ。し …
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ピンテージ国産パーツは美しい!!
古いサイスポやニューサイを眺めていると、自分にはやっぱり80年代の自転車やパーツが魅力的に思えます。性能なんて今のパーツと比べれば見劣りするのは当然ですが、人力で動かす自転車ですから、多少のロスを自分の力量でカバーする。操る、弄るが現代自転車より楽しかった …
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幻のサンツアーサイクロンFD!?
我が家に眠るサイクルスポーツ誌を発見しました!!1975年1月号です。これを入手した経緯は忘れましたが当時の私は10歳。既に自転車で半径20km圏内を走り回っていましたが、まだ本格的に自転車趣味ではありませんでした。こんな時から丸石エンペラーのラインナップは豊富です。 …
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80年代ヘンテコメカ 3プーリー!!
マニアックな自転車ネタがここの所少なかったので、夏旅レポートを差し置いてUPいたします（笑）。続々発掘される古い趣味雑誌と購入記憶の消えたパーツ群。何だか妙なロングケージのメカが出て来ました。それはカタログでしか見た事のない幻のシュパーブGT!!マイティのトリ …
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初代サンツアーシュパーブシリーズ
サンツアー最初の純ロードパーツであるSUPERBEシリーズ。
その直接的なライバルはシマノ・デュラエースだが、
カンパレコードを筆頭にしたヨーロッパ製品に追いつこうとしていた。
改めて所有する初代シュパーブ製品を眺めてみよう。
当時の前田工業（サンツアー）は開発 …
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GRAN COMPE グランコンペ
「吉貝」、漢字で書くとお寿司の名前のような雰囲気。
ベテランサイクリストは現社名の（株）ヨシガイよりも、
吉貝機械金属（株）の方が今でもしっくりくるでしょう。
普及品のダイアコンペに対し高級品はグランコンペ。
シマノやサンツアーの上級品のような華やかさはない …
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新旧ルネパターンのチェーンホイール
高校1年の夏休みは大半をバイトで過ごします。
その理由は、本格的なサイクリング車（ランドナー）が欲しかったから。
長期計画でしたが、高2の夏休みは友人3人と、
2週間掛けて四国一周を計画していましたから、
サイドバックを付けられる本格的なランドナーが必要だったの …
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オールドパーツ造形美9 ヨーロッパ製品の美学
サンプレックスチェーンリング＋ストロングライト49D
ユーレージュビリーツーリング
カンパレコードシフトレ …
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ニューサイクリングとニューシュパーブ
近年発売された自転車雑誌は購入しても繰り返し読む事は少なく。
対して昔の自転車雑誌＝ニューサイクリング（以下NC）はよく読み返しています。
自分の若い頃に感化された雑誌ですから、
今読み返しても刺激を受ける部分もありますし、
何より時代背景や当時のパーツの知 …
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