限定生産のレアパーツ、売れずに僅かな数しか市場に出なかったレアパーツ。長いこと自転車趣味続けているので色んなレアパーツを見てきました。サンツアーシュパーブプロ・ラージハブとシュパーブ・ハイローハブ。ともに限定品でした。ロイヤルグランコンペ400・ゴールド&ブ …

サンツアーサイクロンもシュパーブも最初期の頃はオールシルバーでした。ところがネーミングの部分が黒塗りに（墨入れ）となることでパーツ全体が引き締まって見えます。オールブラックパーツは嫌いだけど、こういった部分的な黒塗りは好みでした。ジュラエースよりもサンツ …

初代シュパーブは前田工業（サンツアー）が吉貝機械金属（ヨシガイ）、杉野鉄工所（スギノ）、三信松本製作所（サンシン）、三ヶ島製作所（ミカシマ）の協力の下で誕生させたロードパーツです。シマノデュラエースと真っ向勝負で70年代から90年代半ばまでヨーロッパメーカー …

今の中高年が少年・青年だった頃は、日本が自転車製造大国として絶頂期を迎えた頃でもあります。サイスポには今では考えられないほどの国産メーカーの広告。これらの殆どが日本国内で製造されていたのですから、現代の自転車産業の国内の斜陽ぶりとは比べものにならず。モノ …

今の中高年サイクリストの中でも昔から乗るベテラン勢の方は、ランドナーブームに影響を受けた人も多いことでしょう。ランドナーブームは70年代半ばから80年代後半頃。要するに15年前後のブームでしたが、その影響力は絶大でした。若い頃に自転車に魅入られた人が多かったか …

マイティコンペ、スーパーマイティ、マイティツアー。スギノの最上級グレードであるマイティシリーズは、現在でも形を変えてラインナップされています。しかし、その中でも異端な存在となったのが、80年代のエアロブームの中で誕生したエアロマイティ。PCD144時代のクランク …

メインで走り込む愛車にはインデックス機構のメカを使用。でも高性能を引き換えにデザインが崩れてしまった近代メカは、趣味性と所有欲は低くなってしまったように思う。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カンパレコード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 …

雨続きのこの2日間は、某雑誌の懸賞品小物の撮影をしていました。もちろん仕事ですよ。その合間に秘蔵パーツの写真撮影も進めているのです（苦笑）。写真左からサンツアーシュパーブ、カンパレコード、スギノマイティコンペティション 。70～80年代のクランクでPCDはともに14 …