昨日は午前中に3時間ほど空きができたので、江ノ島方面に向けて常用ミニベロで走り出しました。
今にも雨が落ちてきそうですが、雨雲レーダーをチェックすると大丈夫そうです。
自宅から裏道を進んで境川に到着しました。
この蒸し暑い中を高校生たちが体育の授業でランニングさせられていました。
見るからに運動部系な子たちは軽快に走っていますが、それ以外の子は苦しそうです。距離的には数キロでしょうが、走り慣れていないと辛いでしょうね。
自身も学生時代は自転車では走り回るも文化部でしたし、ランニングは苦手でした。何より強制されるのが嫌いだったので、学生時代の体育の授業は球技以外は好きではなかったのです。
それが20代後半になると自主的にランニングを始めて、約30年。今では1週間ランニングできないと身体がムズムズイライラしてくるのです。コレ、自転車で当てはまる人も多そうですね（笑）。
新幹線のガード下あたりに進んだところで路面が濡れ始めるほどの雨になりました。残念ですが、ここで引き返すことにします。
瀬谷の公園内で缶コーヒー飲みながら、クラブチーム!? な野球の練習を眺めます。
みな若い人たちとはいえ、みなさん動きが軽快ですし上手いです。私の所属チームも結成時はみな30代で学生時代の経験者が多いので上手でしたが、今は平均年齢が60代まで上がり、痛々しいプレーの連続なのです（悲）。
結局2時間のポタで32km走って終了。ちょっと不完全燃焼でした。
この夏は6月半ば過ぎから酷暑が続きましたが、こんな時期に悩ましいトラブルが必ず起きます。
それは快走ミニベロの怪奇なパンクの連続です!!
先日渡良瀬遊水地まで走った快走ミニベロですが、清掃を済ませて床の間に置いていました。
それから2週間後、酷暑の続く日に前タイヤを見るとパンクしてます……。
コレ、数年前から続く悩ましいパンクなのです。
私は体重が巨漢レベルですから空気圧はタイヤに記入されている上限近くまで入れます。
しかし、これが要因なのか、暑い日が続く夏場になるとチューブが裂けるように穴が空き、パンクするのです。
クルマでも夏場はタイヤがバーストする事は知られますが、これが自転車でも起きるのです。幸い走行中に破裂した事はありませんが、停めて数日乗らないとパンクしているのです。
これが起きるのは複数台所有する愛車の中でも、この快走ミニベロだけです!!
ちなみにタイヤはパナレーサーのミニッツタフ（20（406）×1.25HE）でチューブは軽量チューブでなく普通のチューブです。パナのチューブでもシュワルベのチューブ使っても同様のパンクをしています。
パンクは鋭利な刃物でまっすぐカットしたような裂け目ですから、明らかに空気圧というか、タイヤ内の圧力が原因でしょう。そして夏場の35℃近くが続くような日に起こります。
こんな現象は自分の長い自転車趣味経験の中でもこの快走ミニベロだけに起こる現象。このようなトラブル事例は雑誌などでも報告例は読んだことがありません。
数年前にメーカーに裂けたチューブと事例報告を郵送したのですが、きちんとした回答はありませんでした。馴染みショップにも相談しましたが、ホイールとタイヤの相性の問題かもしれない程度の返答。
以前の住まい（マンション）は機密性が高く、それも要因と考えていたのですが、今の家に引っ越してきてからも昨夏に続き2度目のトラブルです。
予防策は、乗らないときは空気圧を下げておくべきでしょうが、うっかり忘れてしまい、今回もパンクに至ったわけです（汗）。
このタイヤは気に入っているので今ので3セット目ですが、このトラブルだけが悩ましいのです!!
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惜しまれつつも1月に閉店した小山駅の駅そば店の現状視察も兼ねています。
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コメント
コメント一覧 (20)
今週は鬱陶しい天気が続きましたがどうやら来週もお日様の出番はなさそうです。
玄関先のスタンドに立てかけてあるセコイアのロードは５年以上パンクしたまま、直してのろうかと思うのですが周辺は駐輪場も少なくあっても直ぐに満車になってしまうため思い留まってしまいます。
地元でも長年営業していた中華飯店がコロナの影響で昨年閉店してしまいました。
中華だけでなく財布に優しい（笑）創作ヒットメニューも多数ありテレビ取材を受けるほどで昼時はいつも満員の人気店だったので残念です。
butoboso0217
が
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夏場のパンク、嫌ですね(^^;
僕のRail20も、夏場の峠の下りで二回チューブが裂ける感じでパンクしたことがあります。一回目は前でスローパンク、二回目は後ろでいきなり割けました😆
ミニベロだから余裕が少ない、とか負荷を吸収しきれない、などあるんでしょうかね😢
butoboso0217
が
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暑いのが続くとパンクかぁ、、、妙な現象だね。
言っている通り普段は低圧にしておくのがいいかもね。
パナのR'AIRばかり使ってるけど、一年近くそのままだとスローパンクするよ。外して確認すると擦れたような跡があって生地が薄くなってくるんだ。だからパンクしなくても4ヶ月に一度くらいは外してベビーパウダーまぶしてるよ。それでもこないだスローパンクしたけどね。同じ原因で。メーカーも言ってるけど耐久性はないチューブだから承知して使ってる。
この土日のどっちか夕方に行くね～
butoboso0217
が
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こんにちは。
今日も雨の止み間に買い物に出かけて帰りは濡れて帰ってきましたよ（悲）。
完全に戻り梅雨ですね。今年は全国的に被害のない梅雨で終わったと思っていたら、梅雨明け後に被害が広がりそうな勢いですね……庭の紫陽花は復活してくれましたけどね。
マーベリックさんは確立した趣味ができましたから、自転車もお役御免といったところでしょう。街中だと停める場所が悩ましいですしね。
飲食店はもう限界ですよね。個人店は後継者あるなしに関わらず先の見通し暗いと閉めてしまうところが増えてますよね。よく利用していた近所の総菜屋も閉店しましたよ。
butoboso0217
が
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こんにちは。
ミニベロはホイールに掛かる負担が大きいですから、タイヤとチューブのマッチングがシビアなのかもしれませんね。このタイヤ以外ではこんなトラブル起きていないんですよね。ミニベロに細めタイヤは無理があるのかな!?
KanさんのIRCも1.25HEでしたよね。同じような事起きないといいですね。
しかし、昔よりもタイヤの耐パンク性能は良くなりましたが、チューブに関してはゴム材質が悪くなっているような気がするのです（汗）。
butoboso0217
が
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お疲れ〜。
パナのR・AIRも使ってたけど、こっちはもっとパンクの連発で使うのヤメちゃったよ。俺の体格ではタイヤもチューブも耐久性重視になっちゃうよ（悲）。
R・AIRは確か、自然空気漏れが発生しやすいってメーカー広報だか雑誌にも書いてあったよ。それを承知で使う人にはメリット大きいだろうね。昔のチューブラータイヤでも高価で軽量なタイヤほどパンクや空気漏れには弱かったしね。
大きな仕事が1本まとまったところ。土日の件、了解だよ♪
butoboso0217
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真夏のミステリー これは ポルターガイスト現象 では！
な～んて みんな 暑さで たるみ切っているのではないでしょうか・・・
暑い中 工房で 最後の作業終わらせてきました。 ゼイゼイ！
クーラーが無いのは きついです
明日は わたしらも 飲み会で～～す！ 東西で エア宴会！
butoboso0217
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こんばんは。
座敷わらじの仕業かもしれません（笑）。
しばらくパンクのまま放置していたのですが、涼しくなってくれたおかげでチューブ交換できました。裂けてしまっているのでパッチ当てでは済みませんでした。
気温は低くなりましたが湿気がすごいのでエアコンなしの部屋での作業はキツイですね。お疲れ様でした。
こちらは青空飲み会なので明日は天気が悪くてダメそうです…。
butoboso0217
が
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パンク まいっちゃいますね。
何かの呪いの可能性は
ありませんか？
荒川河川敷道路で
エサをあげなかったネコの呪いで
チェーンが切れました。
butoboso0217
が
しました
私も奇妙な自宅パンクは、1回だけありました💦
キャノンデールでしたが、暫く乗ってなく空気を入れておきました
次の日には、ビートが外れてバーストしてました😓
原因不明です💦
🍜駅のホームにある駅そばが消えるたびにむなしい気持ちになります
なんで、安い❣️早い❣️うまい❣️がこの世の中 通らなくなったのか⁉️
昔は、熊谷駅も高崎線ホームに駅そばがありました
小学生の時に、友達と東京に特急の写真を撮りに行き熊谷駅に戻り食べました
小学生のお小遣いで食べられたのです😊👍
butoboso0217
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こんばんは。
昔と比べるとタイヤの性能のおかげが回数は減りましたが、チューブのダメージが大きい場合が多くてパッチ当て修理で済まないのが悩ましいのです。
また予備チューブ買っておかないと…。
猫の祟りでチェーン切れは厳しいですねぇ（笑）。
ウチのパンクミニベロもお祓いが必要なのかもしれません。知らぬ間に何か生き物を踏み潰していたのかなぁ。
butoboso0217
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こんばんは。
今日も梅雨のような1日でしたね。雨の隙間をついて買い物行ったつもりですが、帰りには濡れての帰宅になりましたよ。
チューブ交換後は前後共空気圧を下げておきました。
ホームにある立ち食いそば店は減る一方ですね。この店は人気があり、客も多かったのですがJRの都合で閉店になったそうです。列車の乗り換え時に利用できて便利だったので、残念がっている人も多いはずです。
小学生の時、確か120円でかけそばが食べられましたよ♪ 200円越えた時はショックでした（笑）。
butoboso0217
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自分は14吋タイヤ、ミリオンタイヤ、シンコータイヤですがライフが短いです。
駅のホームの立ち食い蕎麦屋、減りましたね！小田急線の箱根そばが健在ですが、他は減る一方ですよ。
butoboso0217
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おはようございます。
16インチ以下のタイヤは選択肢が少ないですよね。シンコータイヤは22インチの息子自転車で使ってました。こちらも選択肢がないので仕方なく。新品なのにセンターが出ないというかグニャグニャなのには困りましたよ（汗）。
立ち食いそばもチェーン店化が進んでしまい、駅ホームの店は厳しくなる一方のようです。しかもJR側が時代に合わないと決めつけて契約延長しないケースが増えているようなんです。駅弁も駅そばも昭和の遺産になりかねないですね。
butoboso0217
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謎ですね～どうしてでしょう？？？
私が高校生の頃、真夏のトラック合宿で、決戦タイヤのレーサーを日向に置いたままにすると「バァ～ン！！」と破裂する事が多々ありました！
先生から「乗らない時は空気を抜け～」って言われてもツイツイ・・・
そう言う光景、今では見なくなりましたネ～
１２、３気圧入れて放置してても全くと言って良いくらい、問題はありません！！
それだけ、チューブ、タイヤの品質が上がっているのでしょうネ～
反対に今の高校生は練習用のクリンチャータイヤに新しいチューブを嵌め、躊躇なく空気を入れて「バン！」って言うのがよく見かけます（笑）
butoboso0217
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昔一緒に走っていた友人が１日に三回もパンクしてチューブがパッチだらけになった事がありました、特にタイヤに何か刺さっていた形跡もなくチューブも摩耗してる様子も無くて、よく見たら内側にパッチが集中しているのに気付きリムテープを触ったらペナパナのパリパリで鳩目の角でカットしていました、リムテープを替えてからは問題なく使えていました。
さすがに屋内の高温下で乗らずにパンクの原因は分からないですが、膨張する時に何かに引っかかって裂けているのでしょうか？
私もコレから空気を少し抜いて置こうかと思います。
butoboso0217
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こんばんは。
チューブラーロードの9気圧と比べてもトラックレーサーの空気圧は凄すぎですね（汗）!!
昔レース会場で破裂させている人がいたのを思い出しました。
真夏の日差しの強い頃は扱いにも注意が必要ですよね。今のクリンチャーは多少マシになったと思いますが、それでも油断できませんね。
メーカーからの返答はなかったですが、ショップでも納得できる答えが出ないまま。今年も油断していたらパンクしてましたから悩ましいのです。一緒に並べてあるチューブラーロードやパスハンターは全く問題ないんですけどね。
butoboso0217
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こんばんは。
私も1日3回パンクが過去最高です（笑）。
この時は理由がはっきりせず、パッチ当て補修。当時は予備チューブを持ち歩く習慣も予算もなかったので泣く泣くパッチ当てまくりのチューブを使い続けていましたよ。
バイトもしていなかった頃は数百円のチューブさえ高額に感じていましたから（悲）。
今回の怪事件、最初はリムに接触している部分を怪しんだのですが、裂けるのはタイヤ接地面なんです。破裂（パースト）するよりはマシなんですが、その度にチューブ交換しなければいけないので悩ましいです。大抵は後輪に起こるのですが、今回は前輪。窓側に近い場所のタイヤで起きたので、やっばり気圧が関係していると憶測していますよ。
butoboso0217
が
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空気は20°cから100°cに成ると体積が1.27倍に成るそうです、夏場の車の中は75°cまで上がるのでかなりの膨張が予想されますね。
butoboso0217
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おはようございます。
ラテックスチューブ!! 忘れかけていた存在、早速調べた見たら20インチのこのホイールに適合するものはありませんでした（悲）。
これまでパナのノーマルチューブ、RAIRの軽量チューブ、シュワルベチューブの3種で同様の裂ける事件が起こっています。試しに修理後は空気圧いっぱいまで入れて置いていますが、やはりこの数日の最高気温30度以下の状態だとパンクは起きません。やはり高温状況の膨張とホイール・タイヤの悪条件が合致した時に起こってしまうようです。
butoboso0217
が
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