ようやく客先のお歳暮の手配に行くことができました。

今やお歳暮なんてネットでも手配できますが、常に外に出るタイミングを図っている!?  私としては仕事以外ではなるべくアナログ方法を貫いています。もちろん何事も現金払い（笑）。

フリーになりたての頃は見栄はって客先には三越や高島屋からお中元・歳暮発注していましたが、今はTポイントがたくさん加算されるスーパーM。

手続き済ませた後は、散髪に行きたかったのですが、まだ風邪が完全に治ったとは言えないのでやめておきます。

久しぶりに操車場でマッタリ列車見学と思っていたのですが、高架橋の工事でダメでした。

ちびっ子乗せたママさん自転車。後ろの子供は「電車見たい～!!」と大声で泣き叫んでいます。きっと私の代弁でもあったことでしょう（苦笑）。

つくしが描かれた「つくし野駅」。センスがベタですねぇ。

この駅が作られた頃はつくしだらけの野っ原&雑木林でしたが、今は全て整地された住宅街。

ちなみに、こちらは横浜市ではなく、東京都町田市となります。

そのまま東急田園都市線沿いに自転車を走らせます。

起伏が激しいのですが、その分高台からの眺めが良いのです♪

奥にちらっと見えるのは丹沢（大山）。富士山はその後ろに頭だけが見えています。

鉄道好きでも、トンネル上の家は嫌だなぁ。

田園都市線は低山域をまっすぐトンネルで貫いているので、こんなトンネル上の住宅だらけです。

安く買えたのかもしれませんが資産価値としては低くなりそうですよね。

高尾山登頂です。以前なかった案内看板には、ここの三角点が5万図制作に役立ったとあります。

まぁ三角点って測量のためのものだから当然だよね。わざわざ説明する必要もないと思います。

山頂のベンチで厚木飛行場を離発着する軍用機を眺めながら缶コーヒータイム。

この日見かけた名車たち。

ギャランVR-4。

この時代の三菱車は元気ありましたよね。VR-4は直4・2リッターながらインタークー付きターボで240馬力とハイパワーでした。スタリオンとともに当時の三菱車を牽引していたモデルですね。

ブルバードSSS-R。

時々走っている姿を見かけていましたが、こんな場所に置かれていました。

大人しいブルーバードのスタイルながらボンネットのエアスケープとバンパーに食い込むように取り付けられたフォグランブが只者ではないオーラを発しています。

そして、こちらはご近所さんの朽ち果てて行くハコスカ。横の三輪トラックとともにこのまま自然にもどっていきそうです。

距離は短くとも、この日も充実したポタリングが楽しめました♪

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話は変わりますがお腹の空きそうな記事を別館にUPしました。

自転車以外の話題はブログ別館にて公開中です!!

https://butoboso.blog.fc2.com/blog-entry-719.html

「岳南原田駅の桜エビ天そば」

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