昨日月曜は横浜としては珍しく37℃まで気温が上がりました。
我が家は横浜市内ですが、町田のお隣さんですから39℃近かったようです（汗）。
この土日はそこまで最高気温は上がらずも35℃。昼間に運動しようとは思えませんよね。
日曜日は朝6時前に自宅を出発して涼しいうちに鶴見川を40kmほど走って帰宅。
帰宅する頃には既に30℃を超えて朝の涼しい空気も消え去っていました。
そのまま、家でゴロゴロしていようかと思ったのですが、期末テストが終わった息子が暇そうにしているので、境川に走りに行くか!? と誘ったら拒否されました。それはそうだよね、昼間は暑すぎます。
そこで車内で涼めるJR大回りを久しぶりにすることになりました。
といっても、時間はすでに10時近いので、十日市場→横浜→茅ヶ崎→橋下→長津田の相模線利用の短めの大回りとしました。
まずは、約3km歩いて十日市場駅へ。
既に気温は33℃。頭がクラクラします。ただでさえ早朝サイクリングで体力削ったのに、この歩きがこの日で一番辛かったです!!
程度の良いセリカGT-FOUR（ST205）が停められていました。
今見ても格好いいですね!!
当時、インテグラやインプレッサ等の丸目ライトのクルマが少数ながら販売されるも、格好いいと思えたのはセリカだけでした。この頃のセリカがデザイン・人気共にピーク期で、次のモデル（T230型）もデザインは悪くはなかったですが、排気量が1800に下がり、ターボエンジンのホットバージョンも販売されずに人気は低迷してセリカそのものが消えてしまうことに（悲）。
そんなセリカもスープラ同様に復活計画が進んでいるようなので期待したいですね!!
水槽のカメも暑そうで、水の入れ替えが行われていました。
炎天下を45分歩いてJR横浜線の十日市場駅に到着。
あまり人がいません。ここまでも日曜なのにクルマや人の姿は少なかったです。
これだけ暑いと外出しようとは思いませんよね……。
今回は3時間程度の大回りですから、紙のきっぷは買わずにICカードで入ります。
十日市場駅にもホームドアが設置されました。
今や都心部ではホームドアのない駅の方が少数派になってきました。
横浜駅に到着。
まだ、東横線の廃線跡が残されたまま。横浜市の所有物となり、遊歩道とされる計画ですが、中々進んでいないようです。
やんわりと撮り鉄さんに注意勧告。
私ら親子は乗り鉄であって、撮り鉄ではありませんが、二人揃って首からカメラをぶら下げていますから、端から見たら撮り鉄にしか見られないでしょうね（笑）。
昼間の閑散時間帯でも10分に1本程度運行する東海道本線。しかも15両の長大編成。
それでも立ち客出るほどの乗客が乗っているのですから、都心部は桁違いの人口密度ですよね。
基本的にロングシート席ですが、グリーン車2両とボックスシート席も組み込まれています。
この点では、関西の新快速の方が快適ですね。
十日市場駅から65分で茅ヶ崎駅に到着。
この日は、お隣駅の平塚で七夕まつりが行われているので、浴衣姿の人もたくさん見かけます。
平日朝の通勤時間帯しか開かない3.4番ホーム。
通勤特急湘南専用のホームとなります。以前は通勤快速で座席指定券だけで乗れたのですが、今は特急料金が必要になり割高になりました。普通列車のグリーン券も大幅に値上げしました。腹立たしく思っているのは私だけではないはず。
相模線を1本見送ってベンチでアルコール燃料投下。
茅ヶ崎駅は売店でサッポロクラシックが売られているのですが、今回は持参した本麒麟です。
息子は自販機で買ったアイスを食べながら、行き交う列車を眺めます。
この時間帯の相模線は20分間隔での運行。
その間だけでも、東海道本線の普通車だけでなく、特急踊り子や貨物列車が複数通過しますから、短時間でも楽しめるのです♪
空き缶入れの絵柄が凝ってますね。
何故一匹だけペット的印象のセキセイインコなのかな（笑）!?
すっかりお馴染みになったワンマン運行の相模線。
40数年前に通学利用していた身としては、相模線も電化されて立派になったものです。
ガラガラ気動車で通学できた3年間も今や良き思い出ですけどね。
茅ヶ崎駅から橋本駅も65分。相模線の方は単線ですから所要時間も長め。
橋本駅からは再び横浜線に乗り込みます。
長津田駅に14時25分着。
ICカードで146円。約3時間の鉄道小さな旅が楽しめました。
一番暑い時間帯。駅前は35℃はあるでしょう。
30分に1本間隔の自宅最寄りに向かうバスが停まっていましたが、ここまで146円で楽しんだのに、バス代240円は理不尽に感じます。息子も素直に同意。炎天下の中、再び3km歩くことにしました。
最後は自宅近くの大型店舗のフードコートで長崎アゴだしラーメンを食べて、さらに汗だくになり帰宅となりました。
早朝サイクリングと合わせて、時間の流れを長～く感じた一日でした。
疲れたぁぁぁぁ。
☆
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コメント
コメント一覧 (20)
暑い中、ダブルヘッダーお疲れさまでした！！
娘が小さかった頃、早朝練習してから遊びに付き合ってたなぁって思い返しておりました～
まだ３０代で体力も有り、練習したあとでも全く苦にならなかったですネ（笑）
セリカ復活しますかネ！？
プレリュードが具体的になって来たので、セリカもアリかなって思いますが～
お値段的に８６以上、スープラ未満、４百から５百万円ってところでしょうか（汗）
その昔は２～３百万円台でしたよネ・・・
今はセレナですら４百万円後半！高級車ならぬ高額車！！
生き辛い時代になってしまいました（涙）
butoboso0217
が
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今日も予報通り炎天下で最高気温は３７℃になるそうで、どうりで北海道で地引網に真鯛やブリが大漁にあがるわけですね。どさん子は真鯛やブリを食べる習慣が無いらしく真鯛を丸ごと一匹なんと￥500！！で投げ売りしているとのことですが、そんな値段で売るくらいなら私が一本￥2000で買うので是非クール便の着払いで送っていただきたいものです。
自宅近くにもセリカSS-Ⅱのシルバーボディーにマットブラックのボンネットが留められていて大切に乗られているようです。
発売から２０年目超えた辺りのこれからの維持が大変なんですけれど
ビール持参ですかっ！この暑さで温くなりませんでしたか？
昨年１２月に完成した駅改札からそのまま部屋に行けるという上位価格３億円超えの「横浜フロントタワー」
恐らくと思って検索してみたらやはりかなりの物件数が売られておりました。
https://www.athome.co.jp/mansion/chuko/kanagawa/yokohama-locate/list/
butoboso0217
が
しました
連日の暑さに、この先が思いやられます💦 自営業だとエアコンなど電気代もバカにならないでしょう…。
セリカ 懐かしいですね❣️ インテグラの丸目は、情けなかったですね😓
そう言えば、前記事のリーガルの件、私はあの後、すぐに自分のリーガルを見に行きました😅（笑）
大丈夫でした❣️ パンダの国の安物コピー商品と見間違えられたら悲しいですから。
🍜夏の汗かきながら食べるラーメンもまたいいもんですね😊👍
息子さん、ラーメン1杯では、足りないのでは⁉️😅💦
butoboso0217
が
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こんにちは。
そうですよね、30代の頃は疲れ知らず、パワフルに夏も過ごせましたよね。
それが最近では、そのままバタンと炎天下で倒れそうで怖いのです（汗）。
年齢的な若さもありましたが、やはりこの10年の高温は異常に思えるのです。
今夕方散歩の代わりにポタしてきましたが31℃が涼しく感じましたよ♪
プレリュードは正式に決まったみたいですね。セリカはまだプロトタイプも出来ていないようなので時間が掛かりそうですし、計画中止も有りえます。86とダブりそうですから。自転車も高くなりましたけど、クルマはそれ以上では!? 賃金形態が30年あまり変わらなかったのに、モノばかり値上げするのも日本の負の連鎖ですよね。
butoboso0217
が
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こんにちは。
今日は雲も広がり風も吹いて、この数日と比べると過ごしやすくなりましたね。
最高気温33℃前後が涼しく感じること自体が異常ですけどね!!
北海道で真鯛がたくさん獲れても、確かに欲しがる人は少ないでしょうね。
こんな状況だと鮭の遡上も減ってしまうのでは!? そして秋の味覚を求めたヒグマがより人里に現れたりしないか心配になるのです。生態系まで狂ってきましたよね。
最終型セリカも二昔前のモデルに近づいてきましたね。SS-Ⅱ、ノンターボ1.8リッターで190psは凄かったですが、やはりターボモデルも欲しかったです。大事に乗られているオーナーさんはきっと私ら世代と同じでしょう!!
butoboso0217
が
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こんにちは。
新職場の初出勤お疲れ様でした。早く慣れるといいですね。
ウチの仕事部屋は常にPC4台とプリンターの熱が凄いのでエアコン＋扇風機でフル冷却ですよ。それと以前のマンションよりも夏暑い、冬寒い!! なので電気代は以前より1.3倍以上になってます。電気代ケチって機材が壊れるほうが困るので仕方なしなのです。
リーガルサドル、ガックリでしたよ。もう20年近く使ってましたから仕方がないですけどね。息子のミニベロには1980円のリーガルパチモンが付いてますよ。こちらはバッチ部分の形状まで同じでした。もちろん何もバッチはついていないのです（笑）。
butoboso0217
が
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日曜日は、選挙投票だけ自宅を出ました。路面からの照り返しが凄かった。
電車で遠回り、お疲れさまです。
撮り鉄に注意喚起している看板があるんですね。
butoboso0217
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こんばんは。
今日はマシでしたが、その前3日間は凄まじい高温でしたよね。湿気が高すぎて日陰でも涼しさをあまり感じられませんでしたし。
日本の夏は完全に亜熱帯地域になってしまいましたね（汗）。
本当の意味で危険な撮り鉄はホーム撮りではなく、沿線撮りの連中なんですけどね。
乗らずに写真だけ撮って喜ぶ連中が増えすぎました…。
butoboso0217
が
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わたしが子供のころに乗った大阪のあるローカル線は、冷房などなくて天井に扇風機がついていたからこのような楽しみ方はできなかったことでしょう。しかし、当時は窓を開ければいまほど暑さを感じなかったのかな。
今回は、JR東日本の範囲なのですが、たとえば、熱海までいって、西日本管内の沼津から御殿場線で国府津に戻って帰るというのもありですね。また、ICカードを通してから、一定以上の時間が経過すると自動改札の扉が閉じたままになるとどこかで聞いたことがあるような気がしますが、そういうこともないようですね。
大型店舗のフードコートのあごだしラーメンがうまそうです。固い食感の九州の豚骨ラーメンをときどき食べたくなりますね。
butoboso0217
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おはようございます。
私も先日、荒川沖～友部～小山～上野～荒川沖の鉄道旅をしてきました。
早朝5:00に自宅を出発1時間歩いて荒川沖に。常磐線、水戸線、宇都宮線、常磐線の旅です。
途中、結城のカミサンの親戚宅に届け物を持っていくための旅でした。
ロードに乗っていくつもりでしたが猛暑にカミサンに反対された結果です。
友部で乗り継ぎ20分待ちで、たまらずビールを購入しました。
一つ気が付いたことですが、茨城は「だっぺ」で栃木は「だんべ」なんですね。
butoboso0217
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昨日『東京サンエツカタログ』が届きました。
イヤー、レトロ系から新デザインまで満載の様ですね。
残ったハーフガードの装着で、一応の流れを終了！と思ったけれど、又火が付いちゃいそうですね。どうしましょう。
とりあえず情報をありがとうございました。又ご相談致します。失敬致しました。
butoboso0217
が
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おはようございます。
今回乗車した列車はすべて適正な冷房温度で涼めましたよ♪ 場合によってはここは弱冷房車!? と思えるほど気温の高い列車もありますよね（汗）。
確かに昔は非冷房の列車も普通でしたね。ただ、仰るように窓を開ければ流れる風が涼しかったです。今の日本ではそれを望めない高温な夏になってしまいましたね。今や北海道の鉄道でも冷房付きが当たり前ですから。釧路で飲食店経営するブロ友さんも、今や冷房は必須のようですよ。学生時代は真夏のロングツーリングも普通に出来ましたけど今は命の危険がありますよね…。
大回り乗車はルールがあるのです。東京近郊区間でダブらない乗車経路ですから、熱海までは行けないんですよ。東海道本線利用の場合は必ず茅ヶ崎で相模線を利用するしかないのです。松本駅まで東京近郊区間に含まれているのが解せないですけどね（苦笑）。
butoboso0217
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おはようございます。
結城までだと手頃なサイクリング距離に思いますけど、確かにこの高温下では危険ですよね。もう夏場は昔のように気軽に走れませんよね。高温＋加齢でいきなり倒れたりしないか自分でも心配になるようになりましたよ（汗）。
水戸線大回りもたまにしますが、友部駅の接続は確かに良くないですよね。それと小山も駅の構造からホームが暑すぎです…。10年前まではよくあの暑い真夏の小山駅ホームで立ち食いそばを食べていたなぁなんて思い返します。今やそのそば屋も無くなってしまいましたが…（悲）。
だっぺにだんべ、お隣の県でも微妙に方言が違うんですね!! ちなみにウチの親は山梨県人で「ずら」でしたよ。横浜はもちろん「じゃん」（笑）。
何れにしても、方言はその土地の宝物ですよね。そんな方言が聞けるのも旅の醍醐味ですしね!!
butoboso0217
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おはようございます。
サンエスさん、一時はWEBカタログだけになったのですが、紙カタログ復活してくれました。やはり紙のカタログの方が見ていてワクワク感ありますよね♪
大半が外国の新興ブランドですが、昔の自転車にも使えそうな小物やパーツもたくさんあるので助かります。ヤフオクなどで古い部品が見つかる時代とはいえ、現代クオリティの製品の方が安心度は高いのです。
色々妄想が膨らませていくのも自転車趣味の楽しい部分ですよね!!
butoboso0217
が
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サッポロクラシック・・・山形のスーパーでもよく見かけるようになりました。
これを飲むと冬の北海道旅を思い出します。以前は北海道に行かないと飲めませんでしたよね。
冬の北海道（釧路湿原）は外はマイナス20度以下で室内は薪ストーブで30度くらいありましたが、湯上りのビールが最高でした！
butoboso0217
が
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こんばんは。
北海道限定をウリにしていたはずが、結構売られている店が増えましたよね。
以前は北海道に上陸したら、まずはクラシックビール!! な流れでしが。
色んなビールが飲めることは有り難いですよね。沖縄に行ったらオリオンビールばかり飲んでいましたよ。
真冬の北海道、入口は二重だったりして室内は暑すぎるほど。あの感覚は道民でないと理解できませんよね（笑）。
butoboso0217
が
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AE86トレノに乗っていたこともあって、セリカもリトラクタブル系の車が好きなのでございます。
しかしササっと40Km走るなんてところはやはりbutobosoさんですな。
でも炎天下の3Kmはかなり体にキそうです、これは真似したくとも真似できませんよ。（笑）
でも
親子で大回り乗車、失礼ながら２人で首からカメラを下げて、なんてのは側から見たらそれだけで面白そうですよ。
あ、茅ヶ崎駅のサッポロクラシックは年中売ってるんですかね？
今度茅ヶ崎に行った時のお楽しみになればと思って聞いてみました。
そう言えば最近日高屋はご無沙汰でしょうか？（笑）
butoboso0217
が
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今朝は雨で梅雨空ですが、暑い日の暑さが尋常ではないですね。自転車に乗っていると多少風が涼しく感じますが、昼間に街にでるとサウナにいるようです。
JRの周遊、涼しげで良いですね。ビールのうまいこの時期、自転車や車ではアルコール摂取できないのが辛いです。今度の連休は雨のようです、いけそうならどこか電車で行ってみたいですね。
butoboso0217
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おはようございます。
写真前モデルのST180型セリカは格好良かったですよね。こちらのGT-FOURはラリーでも大活躍でしたし。セリカは2代目は大失敗でしたが、それ以外は良いモデルばかりでした。レビン・トレノは最後は大きくなりすぎてしまいましたし、最終型の1.8リッターセリカは、トレノ・レビンの後継的な意味もあったダウンサイジングされたそうですね。
茅ヶ崎の売店、冬は利用したことないのですが、去年に続き今年もクラシック置いてましたよ。しかもロングとショート缶が並んでいました!! 現金不可のような小さな売店ですが、利用価値大なのです♪
日高屋、最近行ってません…というか、そういったお出かけの機会が減ってしまったのです。この日は、成瀬駅で降りて日高屋行くか迷ったのですが、スルーしてしまいました。
butoboso0217
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おはようございます。
気温高くても湿気なければマシなんですが、この時期は高温多湿なので参りますよね。日中は避けた走りをしないと身体が持たないのです（汗）。
夏は都内散歩や日中サイクリングが厳しいので、JR大回りが安上がりで涼めるのです!!
ただし、駅まで歩く往復が苦行になってしまうんですけどね、以前ならそれもトレーニングと割り切っていたのですが、最近はそのまま倒れそうなので無理できないのです。
ようやく怪我も癒えてきたので、来週から少しずつランニングが再開できそうです♪
butoboso0217
が
しました