3週間ぶりに乗ったロード走りの翌日は、いつものようにミニベロで買い物ポタへ。

今更ですが、その乗り味云々ではなく、どちらも走らすことが楽しいのです♪

紫陽花も色づき始めました。梅雨間近といった感じですね。

百合の花も見頃を迎えています。

ロードのスピード感と前傾姿勢では、景色を楽しむ余裕は低いですが、ミニベロだと走らすことよりも、いろんな発見を楽しむことができます。

この日はいつも以上に珍車を発見することができました♪

まずは、放置され続けているコルベットスティングレー。

子供の時は、スーパーカーとしては分類されずにスルーしていましたが、今は年代問わずコルベットを見かけるとうれしくなります。何故か横浜市北部はコルベット遭遇率高いのです!!

FR時代の最終型スターレット。

レース仕様のようです。AE86よりも古い車体ですが、走りの良さに定評ありましたね。

3代目ギャラン、初代ギャランΣです。

丸目の初期型。大事に乗ってますねぇ。Σ（シグマ）にΛ（ラムダ）、当時の三菱車も人気ありましたね。

本日の大トリはソアラツインターボです!!

初代の華やかさを引き継いだ2代目。初代では3ナンバーの5M-Gツインカム搭載が目立ちましたが、2代目では2リッターの1G-Gにツインターボを装着したモデルが売れ筋に。

この車体はまさにツインターボ車。もちろん5ナンバー!!  今見てもゴージャスなデザインです。

ホイールは純正ではなさそうですが綺麗に大事に乗られていますね。

最近は、私ら世代（60代）が、昔の国産車に乗る姿をよく見かけます。

昔を懐かしく思いつつ、中古車をレストアして乗り回す。

ランドナーやクロモリロードを走らす気持ちと一緒なんだろうなぁ。

最後はカゴいっぱいの買い物をしてから帰宅となりました。

もうすぐ走行距離6万kmを迎えようとしているビアンキミニベロ。

日常使いから50km程度サイクリングまで、幅広く使える頼もしい愛車です♪

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本日はコメント欄は外してあります。