昨日は銀行用事ついでに午後にポタリング。
関東地方、あちこちで雷雲が発達しているようで、ポタリングの帰宅時には横浜市北部にも薄雲が広がり、少し冷たい風が噴き出すも雨が降るには至りませんでした。
前回のポタリングと合わせて、ちょっと懐かしいクルマが数台見つかりましたのでご報告（笑）。
2代目サバンナRX-7（FC3）の後期型。
大かがりではないですが走り屋仕様になってますね。
最近見かける機会が減りました。30年以上前のクルマでは仕方ないでしょう。
対して、FC3より古いスプリンタートレノ（AE86）は見かける機会が多いです。
こちらのトレノ、ナンバーからしてワンオーナー車かな?
ホイール以外はノーマルのようです。
AE86とFC3といったら某走り屋マンガの主役車種とライバル車種。
何と、某公道レースマンガを経て、続編が連載開始したようです。
https://yanmaga.jp/comics/%E6%98%B4%E3%81%A8%E5%BD%97%E6%98%9F
何と主人公の父親の文太が絡んでくるようですね。
しかし、作者、クルマはうまいけどキャラが乱れちゃったなぁ。
バリバリ伝説の時は上手かったのにね。
こちらは以前見かけた初代RX-7（SA22C）後期型の亡骸!?。
トヨタ2000GT以来のリトラクタブルライトが格好良く見えましたが、子供ながらポルシェ924のパクリ? なんて思ったものです。
後期型はロータリーターボとなり、パワフルながらも燃費がかなり悪かったとか。
サバンナRX-7、3代目のFD3Sは、サバンナの名が外れ、アンフィニRX-7、最後はマツダRX-7に落ち着きましたね。
長年の空白を経て、4代目が発売される噂もありますが、どうなりますかね?
他には、こんなクルマを見かけました。
共に三菱車。
上はコルトのハイパワーモデルのラリーアートバージョン。
1.5Lで150馬力超でミニランエボ的なモデルでした。
古い方なら、コルトといったらコルドギャランを思い出すでしょうが、今でも海外ではミラージュの後継的にコルトは売られているようです。
そして、下は元祖軽トールワゴンな初代ミニカトッポ。
その中でもホットモデルで、軽なのに4気筒5バルブ・インタークーラー付ターボと贅沢な造り。
バブル弾けた時期ですが、クルマに関しては金かかったモデルが多かったですよね。
暑い夏!! 家に閉じこもっていては見えないモノがたくさん見られます。
さて、今日は何処にポタリング行こうかな!?
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コメント
コメント一覧 (14)
先日は、私ブログのやり取りでルール違反をした様で、誠に申し訳有りませんでした。お詫び申し上げます。以後気おつけます。
当団地周辺でも、雑草の中に勿体無い車両が何台も置いて有ります。中には月極めの駐車場にパンクしたままの車が...残念。
私、マツダベリーサのデザインが今でも好きです。嘘か誠か、ベリーサを基本にしたスポーツ仕様車の記事が何度かネットに出てます。左ハンドルで、海外のカーフェスか何かの記事かもです。コンセプトカーですね。未だ発売はされてません。ほぼ完璧です。
本日は、午後から通院日です。
漕いで行くのはやめて、軽で行きます。💦
今後とも、よろしくお付き合いをお願い致します。
butoboso0217
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私にも一度所有してみることを勧められましたが所有している軽自動車サンバーの走行距離は毎年200ｋｍ程度、それに「車は気を遣わず使える方が良い」と思っているので断りました。
トランプ関税の交渉は昨日合意に至ったそうで日本からの輸出品は25％から15％とのことですが、しかしながら代わりに自動車や農産物の開放、防衛費の増額による武器の購入、旅客機100機の購入、アメリカ基幹産業へ80兆円の投資など条件を呑まされたようです。
昨夜のことなのでまだ全容が明らかになってないでしょうけれどアメリカへの自動車輸出頼みトランプさんとしても叩きやすいのでしょうね。
butoboso0217
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こんにちは。
ブログやマナーは個人によってのマイルールの考え方にも違いがありますから、あまり気にしないでくださいね。
月極め駐車所に放置すると後の高額請求が大変なことになるようですね。
先日の早朝サイクリングでは、鶴見近くに10年近く止めてあったロータスの定点観測にも立ち寄ったのですが、何と無くなっていました!! 1つ楽しみが消えてしまいましたよ（苦笑）。
ベリーサ、いいクルマでしたよね。デミオがベースとは思えないほど日本車離れした優秀なデザインでした。長く生産続けられていましたよね。一代限りが勿体無いのです!!
この暑さでは、日中の移動にクルマは仕方がないでしょう。
明日は女房の退院が決まり、向かえに行く予定です。ウチはクルマがないのでバスと電車移動です（汗）。
butoboso0217
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こんにちは。
経費購入でしょうが3台目のドイツ車購入ですか!! 羨ましいです。
ケイマン、ゴルフとは車種的に違うSUVのX1ですか。扱いやすそうですね。
維持費もそうですが、都内だと駐車場借りるのも大変そう……最近は我が家近くの一戸建てでもクルマ3台止めれるスペースが増えてきましたよ。
トランプ関税、ヤ○ザ商売人のようですよね。15%で安堵というのも情けない。80兆円の投資、利益の90%をアメリカが取るって、やりたい放題すぎます（怒）。
お身体の体調如何でしょう。病院食も昔とは変わっていたのでは!? 健康が第一ですよね。明日は女房の退院お迎えに行ってきます。
butoboso0217
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旧車特集（？）
楽しみにしています。
個人的に欲しいのは
キャブレター式
スターレットKP61 後輪駆動ですが
高騰しており手がでません。
地方都市では奥様方の
下駄車として相当数あったはずですが
どこに行ったやら。
butoboso0217
が
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こんにちは。
いつもと同じようなコースを走っていても、いろんなクルマと巡り会えます。
暑いからと走るのをサボっていてはダメですよね（苦笑）。
KP61、初期の丸目キャブ仕様も見かけなくなりましたね。
ウチの比較的近所に止められている角目のKP61のTRD仕様はレース仕様のナンバーなし。今やナンバー付きのKP61は希少車でしょうね。
ウチのバイクはようやく3年前から非キャブレターになりましたよ（汗）。
butoboso0217
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イニDよりもバリ伝の方を連載してほしいですよね。
三菱車、ランエボの終焉で三菱系ラリーチームが休止のようです。
逗子にあるアドバンラリーチーム、活動休止しているみたいです。
アドバンカラーに塗装する板金屋さんも戸塚にあったんですがグーグルマップで見ると別のお店になっています。
トヨタKP61スターレット、ハチロクより台数売れましたが価値が無い為か？解体スクラップの道が多かったようです。儲けも少ない。
中古車屋業界の勝手な商売事業だと思います。
自分も過去にレーザー4K-Ⅱエンジン角目Ⅱ型3ドア車に乗っていたので、チャンスあれば乗りたいです。
butoboso0217
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おはようございます。
作者さん、いい加減クルママンガから離れたくて色々試してましたけど、結局他のネタでは読者も編集側も満足できなかったようですよ（汗）。
ラリーアート、今はアパレル系ブランドとして残っているようですね。そして三菱自体、先日の報道でトランプ関税のおかげで利益率が前年の95%前後下がってしまったようで。何だか日産みたいになっちゃってますね。サラリー時代は三菱自動車の仕事もやっていたので残念です!!
FRスターレット、時代的にFRを残したトヨタの決断は良かったですが、その流れはAE86に移っちゃいましたよね。FFになっても韋駄天ターボとかホットバージョン残していたのがスターレットらしかったです!!
butoboso0217
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初代サバンナＲＸー７の発売は私が中学生の頃だったでしょうか？
シャープなデザイン、リトラクタブルライトに憧れましたネ～
高校時代、競輪選手の先輩方が乗られててカッコイイって思いましたが～
その後、２代目セリカＸＸが登場し、ＲＸ－７への憧れは失せてしまいました（笑）
そんなに意識して見ていないですが、土地柄も有るのでしょうか
コチラでは古いクルマを見かける事は殆どないですヨ～
butoboso0217
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梅雨明けはやっぱり猛暑が続くね。さっきベランダで鋸使ったら滝汗だった。
ワインレッドのコルトは、町田街道を離脱して川尻八幡宮の近くにとまってるのを良く見てるよ。でもさっきGoogleストリートビューで見たらシルバーだった。おかしいなぁ、確かワインレッドだったのに。塗り替えたのかな？
こうした旧車を見ると俺のフォレスターはずっと乗れそうだって思うよ (^^;
butoboso0217
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タイトルのサバンナRX-7、こちらではもう見かけないです。
SA型、FC型、FD型すべて見かけなくなりました。
初代RX-7、小学校の同級生が昔乗っていました。3台くらい乗り継いでいたかな？
土地柄なんでしょうか？こちらではニッサンスカイラインなどの旧車は良く見かけます。
調布飛行場の北側にスバルとICU大学があります。そう中島飛行機研究所跡です。僕の愛車スバルサンバーバンも錆対策をしていれば、ずっと乗れそうです。サンバー、あの戦闘機 隼の末裔ですし(笑)
butoboso0217
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おはようございます。
RX-7も衝撃的でしたが、セリカXXの2代目もより衝撃的でしたよね。
この頃が日本の自動車産業も魅力が最盛期だったような気がしますよ。
ホンダはプレリュードはともかく、アコードまでリトラクタブルになって、トヨタもターセル・コルサにリトラクタブル。悪ノリしてましたよね（笑）。
同じ横浜市内でも、以前より今の方が旧車が見られるようになりました。たぶん維持費＝駐車場代が安いからだと思われます。それと旧車ショップも多いですよ。
butoboso0217
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お疲れ〜。
この土日、少し早いけど夏バテ気味だったよ。今年はあまり暑くならないなんて予報があったけど、結局この数年と一緒だね。もう日本の夏はこのままなんだろうね。異常気象が普通になっちゃうなんて困るよね（汗）。
川尻八幡宮、何時だったか一緒に走った帰りに立ち寄って休憩したね。
コルト、意外と見かけるよ。新車発売時はあまり目立たなかったけど根強く乗り続ける人は多いみたいだね。同時代のミラージュは殆ど見かけないのにね。
前のバイクは19年乗ってたけど、飽きずに乗り続けようと思えばクルマもバイクも長く乗れるよね。俺らの父親時代の車検毎に新車に買い換えるなんて人は今や皆無だろうね。
butoboso0217
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おはようございます。
実はFC、もう一台止まっている場所を知っています。とはいえ、FDは時々走っているのを見かけますが、大抵は後期型。FCとFD初期型は少なくなりましたね。マツダはFDのアフターパーツ再生産とメーカーでリフレッシュプランも始めてますので、FD乗りは手放さずに乗り続けることでしょう。厄介なのはアメリカ人に買い漁られていることですよね。スープラ、R32GT-R、RX-7はすごく人気が高いようですね。
スバリストは多いですし、サンバーも根強い人気がありますよね。今やダイハツOEMになってしまったのが残念ですよね!!
butoboso0217
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