サイクルパーツカタログ本どころか、ロードバイク本すら今や発行されません。
しかし、そんな自転車ブーム収束になっても、こんな本は毎年発行!!
タイトルに「ミニベロ」が入っていないのが気にくわないのですが、小径車カタログ本は今でも書店に並んでいるのです。
ご近所の河川敷、ロードは明らかに減りましたがミニベロは以前と変わらず見かけます。
自分がミニベロ好きだから言う部分もありますが、普通のサイクリングにロードは要りません!!
ミニベロやクロスバイクで十分なのです。
肩肘張らずに乗れますし、輪行もしやすい。
その気になって丸一日走らせれば普通に100km前後は走れますしね。
サイクリング初心者は以前からクロスバイクを薦めていましたがきましたが、クロスバイク買ってから、より速さを求めてロードに手を出す人は多かったはず。でも、そんな人は普通のサイクリング（ツーリング）に自転車の魅力を見出せずに乗らなくなっていく……。
それとは真逆に、ゆっくり自転車を走らす楽しさを知った人はミニベロの手軽さに気がつくようで、結果的にミニベロ乗りは減らずに見かけるのでしょう。
何よりロードより安いし、個性ある車種の多いミニベロは選択肢が豊富です。
話が逸れましたが、最近ネットを見ていると懐かしい名前のミニベロが表示されるようになりました。
丸石サイクルのバルボアシエテというミニベロです。
「バルボア」の名を覚えている人はベテランサイクリストの中でも60前後の方でしょう。
バルボアといえば、エンペラーの下のクラスとして売られていたランドナーでした。
エンペラーが10万近い価格となり、中上級的なランドナーになった頃に、求めやすい価格帯で販売されたモデルでした。
今ではランドナーからミニベロに転身して発売されていたんですね。
サイズ展開がなくワンサイズなので、私にとっての選択肢には入りませんけどね。
そして、今でも良質ランドナーのエンペラーツーリングマスターは健在!!
価格は税込25万円と随分高額になりましたが、タンゲチャンピオンNo2のフルセットフレームにパーツ構成を見ると納得できる価格です。
今でも650Aホイール、しかもラージハブを採用し続けているのですから素晴らしい!!
できればフロントキャリヤはオプションでなく、標準取り付けして欲しかったなぁ。
そんなエンペラーにも一時期ミニベロが売られていたのです。
10年ぐらい前だったか、ランドナールックなミニベロが数年間だけ売られていたのです。
丸石といえば、昔にも22インチのミニベロが売られていましたから、早くからミニベロに先見性を見出していたのでしょう。
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コメント
コメント一覧 (12)
バルボア なつかしいですね
命名会議（？）で
オッサン勢が押しきった？
メーカー内々で
名称使い回しありますね
シマノ ネクサーブ
後変速機と釣りリール
スズキ ハスラー
二輪と軽自動車
探すと色々出てきそうです
butoboso0217
が
しました
わたしも先日 久しぶりに本屋さんで 自転車雑誌を見ようとおもったのですが 「えっ？ ほとんど 無い」状態でした。
ブログ初めてから 10年ちょっとですが MTBが消えて ランドナーブームが消えて ついにロードも消えて グラベルが盛り上がりも無く消えて 残ったのは ミニベロ だった！ って 凄いですね。
エンペラー クラシックな基本形がきれいです！ スローピングにしなかったのは よほど内部にデザインに拘りのある人がいるのかな？
タイヤが650Aなのは 今後しんどいかもね・・・
butoboso0217
が
しました
こんにちは。
バルボアはエンペラーほど知名度なかったはずですが、名称特許でも取っているのか復活しましたね。
ホンダもオートバイの名前を4輪に使ったり、昔のイメージを覆すような流れが見られますね。ハスラーといったら二輪ですよね。今だにあのクルマにハスラーは馴染めません。
シマノは釣り具と自転車パーツの名前が昔から重ねてきますよね（笑）。
butoboso0217
が
しました
こんにちは。
オートバイやクルマの雑誌は今でもたくさん売られているのに対して自転車関連の月刊誌はサイスポだけになりましたね。もはや自転車関連のライターさんも食っていけない状態でしょう。
このライブドアブログのランキング見ていても、ロード系の勢いは失われ、なぜかミニベロショップのブログが乱立している異常さは何なんでしょう（汗）。
エンペラーランドナーはずっとホリゾンタルに650Aに拘ってますね。同じエンペラーのスポルティーフはスローピングフレームに変わったようです。
butoboso0217
が
しました
エンペラー、ハイテンフレームでも値段は高かったような気がします。看板商品でしたし。
1978年、奥武蔵、秩父、寄居方面へサイクリングした時にエンペラー乗りの方と一緒に走った覚えがあります。5名で走りました。
ツーリングマスター、今でも現在とはすごい事ですよね。
自分は、エンペラーと言うと黄色いフレームのスポルティーフ、ロードレーサーがすぐに頭に浮かびます。
butoboso0217
が
しました
こんにちは。
エンペラーってもしかしたら、日本の市販車で最長寿かもしれませんね。
しかも途切れなく何らかのモデルを発売してきましたし。
バルボアはツーリング系モデルでしたが、昔のエンペラーはロードレーサーもカンパモデルも含めて色々販売していましたよね♪
現行エンペラー、650Aリムの調達がとても気になりました。アラヤ製ではないのですが、もしかしたらサンエクシードと同等OEM品なのかな!?
butoboso0217
が
しました
なかなかラレーを組む時間が無いみたいだね。
451タイヤで太くて肌色サイドのを探したらこんなのがあったよ。
INNOVA 20x1-3/8 37-451
https://ja.aliexpress.com/item/1005003677926384.html
同じ20x1-3/8でもETRTO37-451と28-451があるんだね。
37-451だから太いと思ったけど32mmくらいらしいけど。
butoboso0217
が
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お疲れ〜。
もうヘロヘロだよ。
さっき買い物に出たけど缶コーヒー飲んでたら気持ち悪くなっちゃた…（汗）。
ただ、来週前半には全ての仕事が片付くからもう一踏ん張り。
451は太いタイヤないんだよね。
サイト見たけど、中々良さそうだね。ポタリング自転車に履かすにはちょっと贅沢だけどね。とにかく1-3/8が少なすぎ!! タイヤメーカーも406と451の棲み分けに対して、きちんとタイヤも揃えて欲しいよ。
butoboso0217
が
しました
そー言えば、新車のラーレーミニベロのお披露目はまだですよね？
それとも、私が貴サイトを見逃してるかな〜？
多分まだ超お忙しいんですよね。
失敬しました。
butoboso0217
が
しました
こんにちは。
まだ箱に入ったままなんですよ。開封も確認もしていません。
違う色だったらどうしよう!?
寝床の横に置いてありまして、地震がきたら確実に倒れてきます（汗）。
超多忙は来週半ばにようやく終わりそうです。
11月になると3月まで続く定期仕事の繁忙期に入るので、その前には組み上げようと思っています。まだ届いていない備品も多数ある状態です。
butoboso0217
が
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お仕事お疲れ様です。
自転車雑誌が無い との事で、私も買い物序でに本屋に立ち寄って見たら、見事に4,5冊だけ。bicycleclub､小径車での旅本等でロードバイク系は1冊も無かったですね。びっくりです。
バルボアは知りませんでしたが､現行のエンペラーと写真を見比べるとホークの曲げ位置が昔の方が先曲げでカッコいいですね。
butoboso0217
が
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こんばんは。
今や月刊誌はサイスポだけ、バイシクルクラブは隔月刊で何とか生き残っていますけど、今の内容と価格では厳しいかなぁと思ってますよ。ミニベロは短期間の旅自転車としての認知度も高まっているようです。やはり輪行しやすいですからね。
結局スポーツ感覚でロード乗り始めた層は、みな乗らなくなったということでしょう。
昔はフォークのまがり角なんかも拘りが見られましたよね。今の自転車乗りだと先曲げフォークの意味とかも分からない人ばかりでしょう（苦笑）。
butoboso0217
が
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