8月下旬に購入したラレーミニベロRSSの自分仕様の改修がようやく終わりました。
イギリスの名門ブランドであるラレーですが、今やブランド名のみ。このラレーミニベロは、アラヤから販売されています。実際の製造・組み立ては台湾と思われます。
趣味の自転車というよりも、仕事や買い物、ご近所のポタリング（60km前後の走り含む）がメインとなりますので、実用第一に改修しています。
基本的には、これまで18年間で6万km以上走ってくれたビアンキミニベロの代替えですから、それに準ずるような自転車に仕上げています。
ハンドルは日東オールランダバー（B2500AA）に交換。このハンドルはTOEIパスハンターやSEMASスポルティーフでも使っているもの。
フレームにボトル台座は2ヶ所用意されていますが、今回も乗車時に取りやすいステムにボトル取り付け。
ベルは先輩サイクリストから頂いたコーヒーカップ形状のものをビアンキミニベロから移設。
ちなみにビアンキミニベロから外して流用したのは、このベルと三ヶ島のペダルのみ。
8速仕様のグリップシフトにエンドバー付き。
ライトは、ヤジロベーにジェントスライトを取り付け。
小型ながらも強力な光量。ハンドル取り付けと違い、路面に近いので対向車（対向者）の眩しさを解消。
ハブがブラックなのが格好悪いですが、何れはホイールごと交換するので、それまでの辛抱。
サドルは、ミニベロ特有の振動を防ぐためにサスペンション付きのサドルです。
クラシカルな鋲付きでビアンキミニベロでも使用していたものです。
リアランプは小型ながらも視認性の高いキャットアイ・オーブ。
チェーンリング周りは購入仕様のままですが、クランクにはきちんとスギノの王冠マーク入り。
ペダルは踏み慣れている三ヶ島MT-LITEをビアンキミニベロから流用。
メーカー写真では、シルバータイプのシマノアルタスRDですが、仕様変更でブラックに。
フリーもハブもブラックですから、せっかくのシルバークランクもチグハグに見えてしまいます。
これも何れは交換することになりそうです。
まだシューが一皮剥けていないはずですが、Vブレーキはかなり強力です。
ビアンキミニベロ以上にガッツンブレーキなので慣れるまで気をつけねば。
ここまで強力すぎると、クルマのようなアンチロックブレーキが必要かも（汗）。
今回も大容量24Lのカゴを取り付け。OGK製品となります。
TIG溶接のラグレスフレーム。
ビアンキミニベロ は古典的なラグ付きだったので見た目もクラシックでしたが、ラグレスの場合、高価なオーダーフレームにでもしない限り、溶接ビート痕が汚ならしいのが難点。
折りたたみ式のセンタースタンドは見た目も使い勝手も良いのです。
最後はオプションの赤とんぼ。
しばらくあちこちの部品に移動して、飛び去って行きました♪
乗り心地に関しては、本格稼働してからレポートする予定です。
15kmほど走らせた感じでは、見た目同様にビアンキミニベロと同じ感覚で走らせられました。
406から451へのサイズの変化も、それほど違和感なかったです。
ただし、ビアンキのハイテンフレームからクロモリフレームとなったラレーでは、1kgほど軽くなると目論んでいたのですが、結果はビアンキ13.9kg→ラレーミニベロ13.5kgと400g軽くなっただけ。
これはビアンキは部品の大半を上級グレードに交換していたためオリジナル仕様より、かなり軽量化していたためでしょう。
〔ラレーミニベロRSSカスタム・ミスルトーカーキ色〕
⚫︎フレームサイズ/520mm・クロモリ（フォークはハイテン）⚫︎タイヤ/DURO20×1-3/8（451サイズ）⚫︎ハブ/シマノQC300 32H100×135mm⚫︎リム/SHINNING MT-96シルバー⚫︎ブレーキ/シマノBR-R353コンパクトVブレーキ⚫︎ブレーキレバー/テクトロ（シルバー）⚫︎チェーンホイール/スギノXD2 52Tシングル170mm BB68-103mm⚫︎フリー/シマノHG31・8速11-34T⚫︎チェーン/シマノHG40⚫︎変速機/シマノアルタス⚫︎シフター/シマノSL-RS45-R8A⚫︎ブレーキ/シマノBR-R3 Vブレーキ⚫︎ブレーキレバー/テクトロTS-384A⚫︎サドル/ベロVL-6067⚫︎シートピラー/HL SP-207 27.2mm⚫︎ハンドル/日東オールランダーバーB2500AA（500mm）⚫︎ステム/カロイKL-80 80mm⚫︎ペダル/三ヶ島MT-LITE⚫︎車重/13.5kg
定価/88,000円→売価/42,200円（税込）＋改修部品代 約20,000円
自転車って、高ければ良いんじゃないってことが実感できる仕上がりになりました♪
☆
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コメント
コメント一覧 (21)
Wi-Fiが壊れて、2週間以上ネットが見れませんでした。新しいルーターに替えました。スマホもギガアップしました。
皆さんの自転車ブログが見れなくて、とても寂しかったです。これで一安心。
ビアンキミニベロ君、長い間漕ぎまくってお疲れ様でした。リフレクターが壊れたのも交代の時期を知ってたのかも。
ラレーミニベロ君、全体画像よりアップすると、良い深緑ですねー。好きです。
昔、こんなシックなフレームに金色のライン(枠？)が入ったツーリング車をどっかの老舗店で見たのを思い出しました。
これからbutobosoさんの良い右腕ならぬ、良い両足の友で漕ぎ回るんですね。
先日、所用で保土ヶ谷から天王町を回って、帰りは16号を漕ぎました。国道に出た途端、表面のアスファルトが減って、小石が一面の道。ガタゴトガタゴト！私のタイヤではもう尻を上げっぱなし。幾らスプリング付きのサドルとは言え、辛い！早く綺麗にして💦失敬しました。
butoboso0217
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羊の皮を被った 狼！
ラーレー 完成おめでとうございます！
ちょっとそこまで ご近所ポタリングが 60ｋｍ って！
乗っている人がオオカミさんですか？
部品の見直し後の姿も楽しみですね！
しっかり 働くいい自転車になるといいです～
butoboso0217
が
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大変失礼致しました。
butobosoさんのラレーミニベロにも美しい枠線が入ってましたね。
ボケジジイ、画像を見落としました。失敬。
butoboso0217
が
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新車の運用開始ですね
乗り込むと
変更したい箇所、パーツが出てきそうな予感が。
走行レポート楽しみにしています
butoboso0217
が
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フレーム塗装、太陽の光が当たると、また違う色合いに見えます。
クロモリラグレスフレーム、今見ると新鮮です。
話変わって
マップさんからEメール来たのですが、キヤノンEF50㎜ F1.4 USM単焦点レンズの買取価格が上昇してます。
ペンタのスターレンズなどは、買取価格落ちる一方ですが💦
butoboso0217
が
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完成おめでとうございます。
クランクはスギノでしたか、しかも刻印入りとは貴重品です。
ミニベロスタンダードはやはりRセンターが短いですね。
これでアップライトポジションにするとハンドルがふらついて
しまいますよね。
私はもう前傾自転車には乗れなくなってしまいました。
ラレー担当していたアラヤのNさんとは仲良くしていただいています。
butoboso0217
が
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ラーレーミニベロの完成！おめでとうございます！！
実用と言う拘りを持って組まれた自転車に只ならぬオーラと誇らしさを感じます～
新しい相棒とと共に、十数年！数万キロを走り続けられますように祈念いたしております！！
butoboso0217
が
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渋い色合いのラーレー良いですね。
乗り慣れた先代を継承するパーツ構成で 関心ない人が見たら 色違いの同じ自転車にしか見えないでしょうね。
ラーレーといえば 広告写真の高価な赤いロードレーサーの印象が強いですが、専門学校で下級生が、初日に学校に乗って来て 初見の実車に衝撃と共に 金持ち～～と思いました。
butoboso0217
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第一印象は、フレームのカラーが渋くて良いですねぇ。
しかも金線入りの凝りようで。
それと昔からの変わらずの鷺のシンボルマークも。（私はてっきり孔雀だと思っていました）
部品構成でもクランクにスギノとは贅沢なアセンブリに加えマッドガードが付いているので実用的で良い買い物をされましたね。
私も欲しくなってきました。（もう置ける場所はありませんが・・）
butoboso0217
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おはようございます。
ラレー。私の私的な感想ですのであしからず。
BSAタイプの泥除けと松葉のステー、いかにも英国クラブマン的で良いです。
vブレーキはCLBの様なうでの短いカンチブレーキが良いかな。
ベルはそろそろ引退させてあげてください、パブロンの箱の思い出とともに。
butoboso0217
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こんにちは。
ネット回線のトラブルでしたか!! 体調崩されていないか心配していましたが、安心しました。携帯端末やPCのトラブルって面倒ですよね。
ラレーミニベロ、ビアンキ同様に金線引きのラインがクラシカルで良いのです。市販大量生産品でありながら、そういった拘りを持った人が企画している証拠でしょう。
昔は趣味の自転車はフレームオーダーから組み上げることばかり考えていましたが、今はそんな気持ちも薄れてしまいましたよ。
国道16号、道の荒れている部分ありますね。路側近くで小砂利がたまっている場所も多く、細いタイヤやミニベロにとっては走りにくさを感じますよね…。
butoboso0217
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こんにちは。
購入から完成まで2ヶ月も経ってしまいましたが、満足いく仕上がりになりました。
昔はフレームオーダー数年待ちなんてこともありましたから。それに比べれば短期間で済みましたけどね（苦笑）。
この状態で走りこんだら、徐々にシルバーパーツ化進むめていくつもりです。まずは、この状態で1万km目指します!!
走る場所にもよりますが、坂道の少ない60kmならユルユル走りのミニベロでは快適ポタリングですが、昨日まで走っていた山中の60kmは身体の重さで苦行に成りかねないのでした（汗）。
butoboso0217
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こんにちは。
ハブが真っ黒なのが最悪です!! 昔のブラックアルマイトのような高級感なら許せますが、ただ黒いだけのパーツは安物にしか見えないのです…。
実売4万円の自転車ですから仕方がないですが、走りこんでいくうちに少しずつパーツは変えていくつもりです。今はとにかく走りこんで汚して盗難の心配がないように仕上げていきますよ（笑）。
butoboso0217
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こんにちは。
ビアンキに身体が慣れきっていましたので、それに近づけることに徹しました。形状違いのミニベロは他に数台持っていますしね。
ラレーの開発と企画に関わっている人はセンスの良い方が多そうです。昔の伝統的なスタイルと部品組み付けで、定価10万以下にしているのも素晴らしいですし♪ ただし、その良さを理解できるのはベテランさんだけかもしれませんね。
何故かEFマウントレンズが高価買取になってきましたね。ウチにも単焦点やLレンズの買取案内がマップカメラから数件届きましたよ。
butoboso0217
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こんにちは。そしてお久しぶりです。
心配していましたがお元気そうで何よりです。
これでも今までのビアンキよりはRセンター長くなりました。以前のラレーはフレームサイズが1サイズだったのが、今は2サイズから選べるようになったので助かりましたよ。前傾姿勢はまだ気になりませんが、最近は後方確認するときの体のひねりが厳しくなって来ました。いよいよミラー付けないとダメかな…。
アラヤの企画とパーツチョイスは拘りを感じさせます。昔のサイクリング車もきちんと把握している方達のようですね。
butoboso0217
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こんにちは。
今回も究極の自分仕様シティサイクルを目指しました。見る人が見てくれれば納得してもらえるかと思います（苦笑）。
昨日までは山中を走り回って来ましたし、ロードには乗らなくなったとはいえ、快走できる自転車も他に数台ありますから、それらの自転車と合わせて、まだまだ色んなところを走りたいのです。
謎のパーツ類も少し揃いましたので、そちらも今後紹介していきますね♪
butoboso0217
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こんにちは。
昨日まで長野や岐阜の山中を走り回って来ましたが、猿軍団や鹿に出会ったものの、クマには会わずに済みました。京都嵐山でもクマが出たと騒がれているようですが、宇田野に出るぐらいですから嵐山に出ても当然ですよね（汗）!!
ビアンキはミニベロ市場から撤退しましたが、似たルックスのラレーがあって助かりました。実は数年前から目はつけていたのですが、ビアンキは壊れるまで乗り続けるつもりでしたから、今回はタイミングよく格安で購入できて良かったのです。
ラレーやビアンキ、昔は高級車でしたが、今は普及車ブランド的な位置付けになりましたね。
butoboso0217
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こんにちは。
確かに孔雀に見えますよね（笑）。
多少の雨の中でも走ることが当然なので、ガード付きは必須条件でした。大量生産品でありながらも各部パーツチョイスには昔のツーリング車の雰囲気を残しているので全体的な安っぽさはありません。逆に定価8.8万でも安いのに、それを半額にしちゃって利益出るのかなぁ、なんて心配もしてしまいます。
ウチもいよいよ置き場が手狭になりましたから、今回の新車導入で他の自転車1台を解体予定です。もう、先も見えてきたので乗らない自転車は整理に入らねば（悲）。
butoboso0217
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こんにちは。
コーヒーベル、お気に入りなので、これからも事故起こさないお守り的に使わせてください♪
アラヤの企画力、大したものです。決して高額車でもないのに細かいところにセンス良く気配りされたパーツチョイスでしたよ。普及価格車にありがちな台湾ブランド品のてんこ盛りもせずに、国内ブランドのパーツが多く使われていましたし。
ブレーキは早くもカンティに交換することを考えています。ガッツん制動が乗り込むことで落ち着けば良いのですが、今のままで危険すぎますので（汗）。
butoboso0217
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お、このカラーのフレームを見ると昔のロイヤルノートンのランドナーフレームを思い出してしまいます。
地味な色ですけど、意外に周りの風景に溶け込む良い色なんですよ。
ミニベロは左肩の件もあって、憧れだけで終わってしまうでしょうなぁ。
長野ツーお疲れ様でした。
レポート楽しみにしています！！
butoboso0217
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こんにちは。
よく気がつきましたね。私も同じように思っていたのです。
旧ロゴ時代のノートンフレームによく見られた渋目の深緑と似ていますよね。明るいところで見るとオーダー車的なカラーなので安っぽさがありませんよ。
今日も買い物ポタリングしてきましたが、今の時期に溶け込む色でもあるなぁなんて思いながらカメラを向けていました♪
今回は長野県南部でしたが、岐阜や愛知県に近いためか植林が紅葉しにくく今ひとつではありましたが今回も気持ちよく走ることができました。まずは600カットの画像の整理中です（汗）。
butoboso0217
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