昨日の営業回りは自転車ではなくオートバイを走らせました。
帰りは少し寄り道をして某公園のベンチで缶コーヒータイム。
この土日に曇りと雨で肌寒かったのとは対照的に、日差しもあって暖かかったです。
久しぶりにガソリン給油。
いつも通り1000円分だけですが、1L151円まで下がったおかげで6.62Lも入りました。
悪しき暫定税率が無くなったとはいえ、まだ高値水準に思えますね。
オートバイなので、これで市街地走行でも220km以上走れますが、クルマだと……。
先日灯油を18L×2を購入したら5200円!!
18Lが2600円と、こちらはガソリン以上に割高感があります。
移動販売ですから、より割高ではありますが、実家に戻ってきた6年前は1760円でしたから、物価高とはいえ、生活必需品の値上げ幅が大きすぎますね。
さて、タイトルの件ですが、一部のベテランサイクリストの間では、群馬県前橋市にあった「サイクルショップタキザワ」の閉店を惜しむ声が上がっています。
※写真とタキザワには何の関連もありません。イメージです（汗）
タキザワといえば、ロード系だけでなくトラックレーサーパーツの販売も充実、オリジナルブランドの「HARP」フレームも売られていましたし、通販用の紙冊子パンフレットも見応えありました。
年始の福袋セールを狙っていた人も多かったと思います。
残念ですが、タキザワは12月7日、すでに閉店してしまいました。
そして、我が家の近所に店舗を構えるショップも年内で閉店とのこと。
中古販売店としては老舗的な扱いだった「サイクリー相模原店」も12月30日で閉店。
サイクリーは、ロードバイクバブルに合わせるように全国展開していきましたが、相模原店の閉店で残りは6店舗に……。
同業他社も増えましたし、ロードブーム終了とあっては品物の回転率も鈍く、不良在庫を抱える一方で店舗家賃は高そうでしたから、何れ閉店しそうな予感はありました。横浜の中心部にあった横浜店も同様でしたしね。
サイクリーは中古だけでなく、問屋放出!? の未使用品の小物販売も多かったので気軽に行ける距離の店舗は有り難かったのですが残念です。
これで神奈川県内の店舗も藤沢店のみ。一時は県内だけでも6店舗あったんですけどね（悲）。
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コメント
コメント一覧 (16)
サイクルショップタキザワの閉店、カタログ配布は数年前に規定額以上の購入者、もしくは希望者のみとなりましたが、例年ならセールの案内が届く時期なのに、まさか閉店とは～
ＮＪＳパーツが買い易かったのでロスは大きいです
サイクリーも店舗数が減る一方ですネ～
１０数年前には神戸にもあり、上京した際も西武新宿店、銀座店を利用した事があります
現在一番近い所は大阪の松原インター店、中心からかなり外れていますので実店舗は長らく利用しておりません
中古関連の業態も時代の移り変わりで廃れて行くのかも知れないですネ～
butoboso0217
が
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タキザワ閉店しちゃったかぁ、残念 (>_<)
タキザワでスポークを1mm単位でオーダーできたから、ここが無くなると他を探さないといけないよ。まいったなぁ。
butoboso0217
が
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今年も、あっという間に“年の瀬”ですね。この言葉自体がなんか💦！
お仕事の進捗は順調ですか？
お疲れ様です。
私の親友も、伊勢原で個人(建築設計)の仕事を続けてますが、ほぼ毎日東京のクライアントや職人さんの処へ車で出掛けてます。高齢者です。今年の仕事納めが何時になるかは読めないそうです。
家の軽自動車、一度満タンにすると3〜4ヶ月程持ちます。たまに息子が借りに来て遠出する以外は、殆ど近場、重い買い物、犬の通院、カット位です。週一にボディの乾拭き、エンジンアイドリングを...。車、もう要らないかも。
我が家でも石油ストーブを使ってます。
今年は18L ¥2,680也。
週一、オルゴールを鳴らしてトラックが回って来ます。
オレンジ色のポリタンクを道端に出しときます。
買う家は少ないです。私、出すのがなんか気恥ずかしいんです。若干、地球資源、環境が云々...の意識があるせいかも。
でも、電気代もねー！失敬しました。
butoboso0217
が
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地元にも自転車専門店はあるのですが、店内に商品である自転車がほとんど並んでおらず、床も油で汚れていて、どう見ても繁盛している様子ではありません。
そこでAIに「なぜ自転車専門店が減っているのか」と尋ねてみたところ、次のような理由が挙げられていました。
① 大型量販店やネット販売への集中
② 利益率の低下（修理でも稼ぎにくい）
③ 店主の高齢化と後継者不足
④ 自転車需要そのものの変化
⑤ 電動アシスト・e-bikeの高度化
⑥ 規制や責任の増加
店が寂れて見えれば見えるほど、客足はさらに量販店へ流れてしまうのでしょう。
一度こうした悪循環に陥ると、巻き返すのはなかなか難しいものですね。
butoboso0217
が
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うちの方は、ガソリン¥145です❣️
群馬、前橋のタキザワさん… とうとう、閉店ですか😰
前橋の老舗いちかわさんも閉店し悲しいです💦
ロードバイクブームでシマノが金儲けしたつけが回って来てますね💦
独自の規格、デザイン、独自の整備じゃもうついていけません❣️
熊谷は、市役所前のバイチャリ まだまだ頑張ってます😅
ワイズロードもあるのに…。
butoboso0217
が
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こんにちは。
実店舗もありながら、細かな通販に対応していた良い店でしたよね。
検索すると、ベテランサイクリストの嘆き節が多かったです。みなさん直前まで閉店を知らなかったようです。
現行品だけでなく、少し古い部品やシマノのリペアパーツも入手しやすかったです。何よりトラックレーサーのパーツ入手していた人には悩ましい閉店ですよね。
サイクリー、全盛期は店舗多かったですよね。大阪も1店舗になりましたし、東京だって2店舗。ブツの回転も鈍かったですし、何より昔はビンテージパーツも売られていたのが殆ど消えてしまいましたよね。ヤフオクやメルカリの影響も大きいのでしょう。
butoboso0217
が
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お疲れ〜。
そういえばタキザワでスポーク買ってたよね。スポークやニップルも数種類扱っていたし、ホイール組み自分でする人にも便利なショップだったよね。
逆に言えば、そうやって自分で弄るような人も減ってるんだろうなぁ。今のロードバイクって自分で弄りたくても弄れない部分も多いしね。
娘のインフルの件だけど。今日は元気になって家ん中ウロウロされているから困るよ。もっと寝ていて欲しかった。これで1週間会社行けないんだもんなぁ…。
我が家で唯一インフルワクチン打ってたのに掛かるんだからアテにならない。外ではマスク、帰宅時はアルコール消毒を必ずしてたんだけどね。移ったらやだなぁ。
butoboso0217
が
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こんにちは。
今年もあと2週間ですね。クリスマスを前に我が家では娘がインフル拾ってきてしまい、移されないか心配。ただでさえ、風邪気味なもので。
コロナの時もそうでしたが、ワクチン打って、外出時はいつもマスクしている厳重警戒していた娘が拾ってくるのですから。間違いなく土曜の忘年会が原因のようです。
仕事は年内納めは残り一本になりました。おかげで多少のゆとりが出来てきましたよ。
灯油高いですよね。古い戸建なのでエアコンの暖房だけでは室内が温まらず、石油ファイヒーター頼りです。前住まいのマンションは冬でも暖かかったんですけどね。
そちらでも2600円前後ですか。高いですよね!! 米と同じく生活必需品の値上げは困りますよね。
butoboso0217
が
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こんにちは。
高額な自転車販売で商売していたような専門店は潰れる一方でしょう。
メーカー自体が悪ノリして値段ばかり釣り上げましたからね。
電動アシスト車も扱う量販店は新規オープンも見かけますが、シティサイクル（ママチャリ）修理お断り的な高級車専門店は戦国時代突入でしょう（汗）。
AIの答えでも書かれていますが、利益率の低下は深刻でしょうね。部品卸値も相当上がってしまっているようですから。修理代はそれなりに高くなっているような気がしますけど、今の自転車って昔よりパンクしにくくなりましたしね。
電動アシスト車の修理なんて、個人店では面倒見れないのもあるでしょう。
butoboso0217
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こんにちは。
先ほど昨日給油した店を見たら147円になってました。
会員141円、一般143円の店も見かけましたから、年内に130円台になるかもしれませんね。運送業業の人たちは救われた気持ちでしょうね。
大門の老舗シミズサイクルが閉店したからすでに2年。前橋のタキザワやいちかわのように昔のサイスポの広告を賑わせていたようなショップの閉店が目立ちますよね。
ぼったくりロードショップが消えていくのは必然ですけど、昔から真面目に商売続けてきたサイクルショップが消えていくのは残念ですよね。
butoboso0217
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ガソリン価格、だいぶ下がりましたね。メンバーであるコスモ石油へ最近給油に行っていないですが、どれくらい単価が下がっているか楽しみです。
煖房、ウチの母親が使っていたナショナル時代の石油ファンヒーター故障してしまい先週土曜日にビックカメラ京王調布店へ出かけてダイニチ製石油ファンヒーターを購入してきました。
ビックカメラ、実は群馬県が発祥の地だったのは、最近知りました。
butoboso0217
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タキザワ閉店ですか…
先日クラブ員さん宅で呑んでいましたら
通販の話になりました。
歴代タキザワの通販カタログを皆読んで（眺めて）
盛り上がっていたのです。
「年末にカタログが届くのが楽しみなんだ」と
メンバーさんは話していました。
使える（欲しい）部品供給のチャンネルが
年々細くなっています。
自分でメンテナンスしながら
楽しむ趣味としての自転車道楽は
昔話になりつつある感じですね
butoboso0217
が
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おはようございます。
タキザワは数少ないトラック競技&愛好者にとっては重要な店でしたよね。
今後、それをカバーできるような店があるのかが心配ですよね。タキザワは値段も良心的でしたしね。
サイクリーに限らず中古店舗はどこも厳しくなるでしょうね。売買する人は確実に減っていくばかりですから。
ビックカメラ、一号店は高崎でしたね。黄色い建物で目立ちながらも田舎臭い店舗だなぁなんて思ってましたが、さくらやが沈没する一方で、ヨドバシカメラのライバル店として定着しましたよね。ヨドバシは上品、ビックカメラは大衆向けのイメージがありましたが、今はどちらも似たような店舗展開になりましたよね。
butoboso0217
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おはようございます。
時代に逆行しているなんて言われそうですけど、今の時代だからこそ紙のカタログ配布はありがたかったですよね。販売価格もしっかり掲載されていましたし。
近年は大手メーカー（シマノ含む）すら紙のカタログ発行には否定的になってきましたよね。東京サンエスさんは一度やめながらも復活した経緯ありますし、まだまだ紙カタログを欲している人は多いはずですよね。
旧車乗りで自分で弄ることも楽しいと思っている昔ながらの趣味人にとってはヤフオク頼みになっていく一方ですよね（悲）。
butoboso0217
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若い人は電アシでなるべく体力を使わずに楽に移動したいって需要があるでしょうから、100%人力に頼る自転車は極論すると競技用以外は消滅しちゃうような気がしますよ。
業界もロードレースなどの競技ばかりに躍起になって、旅や遊びの手段としての自転車をほぼ切り捨ててきた結果がこの現状ってのもあるでしょうし。
少子化もあって我々が愛好している自転車に乗る人の絶対数は少なくなるばかりですね。
業界もここで一発、競技以外での自転車の使い方や魅力を本気で発信しないともう先が細るばかりですよ。
それよりも何よりも売ってる現行パーツが使いづらくなってきて魅力がないってのも、、、（苦笑）
ガソリンじゃないけど、軽油はですね近所では130円を切る勢いになってきましたよ。
しかし灯油はが高いのは確かになんとかならんかと思いますよねぇ。
butoboso0217
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こんばんは。
もう手遅れでしょうね。都内中心部なんて大した坂もないのに、若者は男女問わず電動アシスト付きに乗っていますし、息子の高校の自転車通学見ていても同じです。
もう自転車はクルマに乗る前のラクな移動手段に成り下がってしまいました。
ロードブームを盛り上げた中高年オヤジが飽きてしまったら、もう手立てはないでしょう。アラヤのように真面目にサイクリング車を作っていたメーカーすら撤退。残った日本ブランドの多くも電動アシスト車ばかりにしか目がいっていないような気がしますよ。
灯油代もっと安くならないですかねぇ。電気代は補助があるので、なるべくエアコンの方で寒さを凌ぐようにしていますよ。
butoboso0217
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