久しぶりの営業サイクリングから帰宅後、いきなり女房から激白!!
「私と別れて!!」、
というのは冗談でして内容は、
「北斗星の廃止決まっちゃったよ!!!!」でした。
そんな訳で、本日は臨時かつ緊急に日記UPいたします（汗）。
なお、写真は全て自身が乗車時に撮ったものであり、
他人様の写真は1点たりとも無断転記はしておりません♪
※実は他の方のブログで私の写真が勝手に使われておりまして、プンプン!!
使って頂くのは結構ですが、一言連絡入れて欲しかったです（怒）。
さて、寝台特急北斗星を知らない人は少ないと思いますが一応記載。
昭和63年の青函トンネル開業とともに、
上野～札幌間を結ぶ夜行列車としてスタート。
当初は3往復でスタート。それでも人気が高く、キップを取るのが困難。
そのため、季節列車の寝台特急「エルム」まで投入する程。
北斗星が取れずに何度エルムに乗った事か（悲）。
有珠山噴火の時には、長万部から小樽周りの函館本線経由で運行。
スキーブームの時には「北斗星ニセコスキー号＆トマムスキー号」も運行。
自身ではニセコスキー号のロイヤルを利用。雪景色が最高でした♪
自身最後の利用は2011年11月。あけぼので東北入りし、
江差線に乗る為に北海道入りし、最後は函館の夜景を見学して、
谷地頭温泉に浸かったあとに、北斗星に乗り込みました（Bソロ上段）。
そして、さっぽろ雪まつり見学の家族旅行も北斗星利用でした。
B個室デュエットに4人は狭かったなぁ（苦笑）。
●その時の旅の模様です●
こんな食堂車での楽しい一時が味わえた北斗星、
そしてトワイライトEXP共に来年3月で廃止が決定です…。
とりあえず、定期運行が来年3月いっぱいまで。
その後は、2015年度までは季節列車として残るようですが、
いよいよ日本国内から寝台列車としてのブルートレインは消滅です。
「カシオペア」と「はまなす」の動向も気になりますね!!
主を失う上野駅13番ホームはどうなってしまうんでしょうか（悲）。
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