フルマラソンから3日が経ち、筋肉痛もほぼ解消♪
しかし、仕事は相変わらず年度末進行が山積み…。
昨日の横浜の最高気温は20℃近くまで上がり、
ポカポカ陽気が疲弊した身体に眠気を誘います。
またまたサンツアーネタとなりますが、
以前自身初のシュパーブ購入は、FDと書きましたが、
昔のアルバムを見ていてその過ちに気が付きました。
高校生の時に、小遣い貯めて3500円で購入したシュパーブFD。
当時は2500円でユースホステルに1泊2食付きできましたから、
自分にとっては高額な買い物だったと記憶します（苦笑）。
ところが、その前に別のシュパーブを購入していたのです。
それがコレ!!
九州一周して帰宅した時の写真です。この時は兄貴のお古のリュックを背負って走ってました。
なまはげスタイルですね←サイクル野郎知らない人はごめんなさい（笑）。
シュパーブの輪行袋です♪
サンツアーで自社生産しているとは思えないので、他社のOEMでしょう。
昔のシュパーブのカタログには掲載されていません。
基本的にロード用でしたが、ランドナーでも収納可能でした。
記憶は定かでないけど、5000円ぐらいだったかな!?
わざわざ、往復120kmも走って
埼玉の某格安店まで買いに行った事を覚えています。
今考えると、その運動量と飲食代考えれば、
近場の店で買った方が安かったような（汗）。
東北の某100名山の一つを担ぎ上げ。サドルの後ろにシュパーブ輪行袋が装着!!
このシュパーブ輪行袋無くしては、
私の分割による日本一周ツーリングは達成出来なかった事でしょう。
穴が開き、それを補強しながら10年以上使っていました。
サンツアーはツーリング派に人気であり、サイクロンという名品を生みました。
しかし、私にとってはサンツアー＝シュパーブなんですよねぇ♪
そのシュパーブに、輪行袋がラインナップされていた事を知る人は少ないのでは!?
☆
おまけサンツアーネタ
シュパーブはシュパーブプロに置き換えられたため、1代限りで消滅!?
と思われていますが、実は晴海のサイクルショーで貰ったカタログには……。
2代目となる、シュパーブの前後メカが掲載されているのです。
ボディ本体は、シュパーブプロと同じ。
ただしシールドベアリングプーリーは使わず、
プーリーゲージもサイクロンマーク2の流用にも見えます。
FDも同じくサイクロンマーク2の流用でしょうか!?
キャパシティも18T取られています。
（シュパーブプロは14T）
しかし、このモデルは一部市販車（丸石エンペラーロード）のカタログに
取り付けられた写真を見たものの、ショップで販売や実物は見た事が無いのです!!
実際に販売されたのか!?
サンツアーには、限定品も含め、謎のモデルが多いですが、
この2代目シュパーブの前後メカもそのひとつなのです。
☆
この手のネタに喰い付けない方は、
前回のマラソンネタに突っ込みカモ～ンです（笑）。
ちなみにメーテルは私の10分遅れ程度でゴールしたようです。凄すぎ～!!!!
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