ロードブームに便乗するかのように
ビンテージ自転車やパーツの動きも活発ですね。
私はオークションを覗く事はありますが、売買の経験はありません。
しかし、最近はビンテージパーツなる項目があり、多数の出品が。
そこには驚くような値付けで取引される品をよく見掛けます。
先日、ブロ友nobuさんからの情報でサンツアーの製品の落札価格を知ります。
それはスプリング内蔵で人気のあるシュパーブプロの最終型ブレーキ。
何と落札価格は42,500円!!
いくら人気があるといっても私的相場は2万前後。
それが、こんな高額で取引されてしまうんですね!!
※ちなみに高額になったと思ってる現行デュラ9000でも28,000円前後。
レアな限定品なら高額になるのも分かるんですが、
ノーマル製品、しかも定価は17,500円、
サンツアー末期のバーゲンセールでは半額以下の8,000円でも
在庫が捌けず、ショップの不良在庫になりかけていた品なんです（汗）。
もちろん需要と供給、しかもオークションですから、
加熱して金額が跳ね上がるのも理解出来ない事もないです。
しかし、この値段は凄い!! いや、売った方が羨ましい（苦笑）。
私は同じ品のストック品を数年前のフリマで12,000円で売ったのです。
15,000円では買い手が付かずに3,000円値下げして売れました。
それが適正な価格だと思ってますよ。←少し安すぎたかな（悲）。
シュパーブプロ最終型は確かに良い製品です。
しかし、私ならこんな選択もありかと思うんですけどね。
カンパのスケルトンブレーキ!!
これも綺麗な造形ですし、性能は近代メカですから申し分なし。
細身のクロモリフレームにも似合います。
古いものにノスタルジーを感じるのは分かりますが、
適正価格を大きく逸脱したものにはオークションの怖さを感じるのでした。
シュパーブプロがその値段なら、コレは幾らで売れるんだろう!?
激レアなモデルですが、それほど値段は上がらないかな?
私的相場はレバー付き未使用で2万半ばって所でしょう。
昔のジュニアスポーツもとんでもない価格になっていたそうですが、
若い頃や子供の頃に欲しくても買えなかったものを
大人買いする気持ちはとっても分かります。
でも、モノより思い出!!
高価な品を手に入れるより、今ある自転車で色んな所を走り回って、
思い出作る方が大切だと思うんですけどね。
これまでコレクション品の売買はフリマでの対面販売に徹してきました。
売り買いするだけでなく、その品に対するパーツ談義も出来ましたし♪
でも、子育て親父の懐事情は厳しくなるばかり、
息子との旅資金を捻出するために自身もヤフオクに参加する予定です。
カメラ関係の余剰品も処分したいですし。
売るより、買う方に熱くなりそうで怖いなぁ（苦笑）。
ランキングに参加しています。
よろしければワンクリックお願いしま～す♪
コメント