旅からす本館 日本をもっと楽しもう!!

butobosoと申します。 ヤフーブログ停止に伴い移行しました。自転車趣味を中心にライフスタイル全般ならびに旅日記をお届けします♪

自転車、鉄道、オートバイの手段で日本中を旅して30年以上。本土のみならず、北は礼文島から南は波照間島まで様々な土地を旅してきました。 分割ながら、自転車による日本一周を30代で終えました。 旅人宿であるユースホステルには300泊以上宿泊しました。 自費出版で「旅からす」なる旅の本も不定期に発行しています。 子育て真っ最中なので、中々旅には出られなくなりましたが、身近で小さな旅を楽しみながら、家庭崩壊にならない程度に多彩な趣味を楽しんでいます♪

この日月は、春休みの息子を連れて群馬のローカル路線を巡って来ました。
詳細な旅レポートは後日まとめて掲載予定ですが、
本日は、わたらせ渓谷鐵道沿線で見つけた「人面岩」を緊急レポート!!


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わたらせ渓谷鐵道は、群馬県桐生市から栃木県日光市の約44kmを結ぶ
旧国鉄(JR)足尾線から第3セクター化された路線となります。


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この日は、足尾銅山観光をした後に通洞駅から間藤駅まで歩きます。
寒冷前線の影響で晴れたり曇ったり雨が降ったり。
そして、時折みぞれや雪まで降って来ました。
当然ながら、桜の開花は程遠く、近くの山並みも新雪被る天候。


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終着間藤駅から先にも鉄路は伸びています。
足尾銅山の製錬所だった「足尾本山」まで貨物線があったのです。
その廃線(休止路線!?)を歩くツアーも行われ、人気高いようです。
もちろん、一般人の線路歩きは禁止されています。

この日は、立ち入り出来ずにうらめしく眺める私ら親子を
あざ笑うかの如く、野生の猿の群れが廃線歩きをしていました。


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ここ間藤は足尾銅山採掘の最盛期には大変賑わっていたとの事。
その当時の写真や商店街などの様子が分かる案内板がありました。


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今は唯一郵便局が営業するのみ。
飲食店はおろか、食材を売る商店すら消え去っていました。
あわよくば昼飯を食べれる場所がある事を期待していましたが、
何もありません……。

時折見かける人影も全て高齢者。
関東の鉄路のある街でもこの状況。日本の行く末が不安になります。
私らオヤジ世代は消え去るのみですが、
子供たちの将来は、そして地方都市は決して明るいとは思えません。

そこに現れたのが、タイトルの「人面岩」でした!!

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歩いている県道から川を挟んで対岸の廃止路線を見ていたら。
大仏さんのような顔をした岩があるのに気が付きました!!
額には白毫のようなモノも見えます。


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こちらはコントラストを弄った画像。より人の顔に見えます!!!!
もしかしたら昔人の手で作られた!?
人面岩の部分はちょうど鉄路のトンネル部分(出口)でもありました。

ざっくりネットで検索するもヒットせず。
勝手に「わたらせ渓谷鐵道の人面岩」と名付けさせていただきました♪
間藤の廃線跡めぐりする方はご注目あれ!!

☆

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