昨日土曜日は朝から晩まで雨が降り続きました。

午前に仕事を終わらせて昼前からは息子自転車製作です。

変速機3点とチェーンを取り付けました。

RDのマイクロシフトのキャパシティが分からず苦戦しました。

リアはラピッドファイアプラスのインデックス9段。

フロントはWレバーでシフトします。

カンパWレバーを使うつもりでしたがシュパーブを取り付けます。

私が高校生の時に買ってフジオリンピックで使っていたもの。

この穴の部分の指掛かりが良いのです。

9速ですので、もちろんチェーンも9速用。

これはシマノ用をモノタロウで購入しておきました。

現行シマノの9速チェーンはHG-53とHG-93。

HG-53はティアグラクラスの普及品で2,189円。

HG-93はアルテグラクラスの中級品で2,790円。

残念ながらデュラクラスの高級品は廃盤になりました。

スポルティーフ用にストックしていた昔のデュラチェーン。

2,200円ですから安かったですよね。

今や同じ値段ではHG-53しか買えません。

消耗品であるチェーンなのに最近は多段化が進み、

高級グレードは真っ先に廃盤になっていきます。

6-8速用は汎用性ありますが、

そこから上の9～12速はそれそれが専用品。

メーカーだっていつまでも古いタイプのチェーン販売は出来ません。

少しずつラインナップは減らされていきますから、

愛車を現状で長く乗り続けたいと思う人は、

チェーンのストック品も揃えておかないと危険なのです。

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